Berita Terkini – Musim liburan, khususnya saat Natal dan Tahun Baru, adalah waktu yang penuh dengan perjalanan. Banyak orang memilih bus sebagai moda transportasi utama untuk berkumpul dengan keluarga atau merayakan hari-hari spesial. Namun, di balik kenyamanan tersebut, keselamatan harus menjadi prioritas utama. Salah satu langkah yang diambil oleh Kementerian Perhubungan (Kemenhub) adalah penandaan bus yang tidak layak beroperasi dengan stiker silang merah.
Apa Itu Stiker Silang Merah?
Stiker silang merah adalah tanda yang digunakan untuk menunjukkan bahwa sebuah bus tidak lolos uji kelayakan. Ini adalah bagian dari upaya pemerintah untuk mencegah kecelakaan dan memastikan keselamatan penumpang selama perjalanan. Armada yang tidak memenuhi standar keselamatan akan diberi stiker tersebut dan dilarang beroperasi. Pelaksana Tugas Direktur Jenderal Perhubungan Darat, Ahmad Yani, menjelaskan bahwa meskipun banyak bus telah diuji, masih ada yang tidak layak untuk dioperasikan.
Prosedur Uji Kelayakan
Uji kelayakan bus dilakukan secara berkala dan mencakup beberapa aspek penting, antara lain:
- Kondisi Mesin: Memastikan bahwa mesin berfungsi dengan baik.
- Sistem Rem: Memeriksa apakah rem bekerja dengan efektif.
- Kenyamanan Penumpang: Memastikan bahwa semua fasilitas untuk penumpang berfungsi dengan baik.
Jika bus dinyatakan tidak layak, maka bus tersebut akan dipasangi stiker merah sebagai tanda peringatan bagi penumpang.
Mengapa Harus Menghindari Bus Berstiker Merah?
1. Keselamatan Penumpang Bus
Bus yang tidak layak beroperasi dapat memiliki berbagai masalah mekanis yang dapat mengancam keselamatan penumpang. Misalnya, masalah pada sistem rem dapat menyebabkan kecelakaan serius. Menghindari armada berstiker merah adalah langkah terbaik untuk melindungi diri dan keluarga.
2. Tanggung Jawab Hukum
Naik bus yang sudah diberi stiker merah dapat menimbulkan masalah hukum bagi penumpang. Jika terjadi kecelakaan, tanggung jawab hukum dapat jatuh pada penumpang yang memilih untuk naik armada tersebut. Oleh karena itu, penting untuk mematuhi peringatan yang ada.
3. Dampak Negatif Terhadap Industri Transportasi
Dengan tidak memilih bus yang tidak layak, penumpang turut berkontribusi pada peningkatan standar keselamatan dalam industri transportasi. Ini mendorong perusahaan otobis (PO) untuk lebih memperhatikan kondisi armada mereka dan menjaga kualitas layanan.
Langkah-Langkah Kemenhub dalam Menjaga Keselamatan
Kemenhub telah mengambil berbagai langkah untuk memastikan keselamatan transportasi selama musim liburan, antara lain:
1. Inspeksi Rutin Bus
Kemenhub melakukan inspeksi rutin terhadap armada bus untuk memastikan bahwa semua kendaraan memenuhi standar keselamatan. Proses ini sangat penting, terutama menjelang musim liburan ketika jumlah penumpang meningkat.
2. Pemasangan Stiker Merah
Bus yang dinyatakan tidak layak akan dipasangi stiker merah. Ini adalah metode transparan untuk memberi tahu penumpang bahwa Armada tersebut tidak aman untuk digunakan. Penumpang diimbau untuk memeriksa kondisi stiker sebelum memutuskan untuk naik.
3. Monitoring Terminal
Kemenhub juga akan memantau arus penumpang di berbagai terminal. Dengan memantau arus penumpang, mereka dapat mengantisipasi kemacetan dan memastikan bahwa penumpang mendapatkan layanan yang baik.
4. Posko Keamanan
Untuk mendukung arus mudik, Kemenhub telah menyiapkan posko keamanan di berbagai titik strategis. Posko ini akan memberikan informasi terkini mengenai kondisi lalu lintas dan keselamatan transportasi serta menjadi tempat untuk melaporkan masalah yang mungkin terjadi selama perjalanan.
Prediksi Arus Mudik dan Balik
Ahmad Yani juga memprediksi puncak arus mudik akan terjadi pada tanggal 24-25 Desember dan 30-31 Desember. Untuk arus balik, puncak akan terjadi pada tanggal 1-2 Januari 2025. Penumpang diimbau untuk merencanakan perjalanan mereka dengan baik dan menghindari waktu-waktu puncak untuk mengurangi risiko kemacetan.
